Englishวิศวฯ จุฬาฯ ในสื่อ: ศาสตราจารย์ ดร.เกษม ชูจารุกุล หัวหน้าภาควิชาวิศวกรรมโยธา และผู้จัดการศูนย์ความเป็นเลิศ ThaiRAP คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ให้ความรู้และข้อคิดเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์รถไฟชนรถโดยสารประจำทางบริเวณจุดตัดทางรถไฟ ในรายการข่าวค่ำ Thai PBS เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2569
.
.
ศาสตราจารย์ ดร.เกษม ชูจารุกุล ให้ความรู้และข้อคิดเห็น ดังนี้
.
ในมุมของความปลอดภัยทางถนน เหตุการณ์ลักษณะนี้ไม่ควรถูกมองเพียงว่าเป็น “ความผิดพลาดของคนใดคนหนึ่ง หรือหน่วยงานใดหน่วยงานหนึ่ง” เท่านั้น แต่ควรถูกมองเป็นสัญญาณเตือนว่า เรายังมีจุดเสี่ยงในระบบขนส่งที่ต้องได้รับการแก้ไขอย่างจริงจัง โดยเฉพาะ “จุดตัดทางรถไฟ” ในเขตเมือง
.
สิ่งที่ควรเร่งดำเนินการ คือ การสำรวจและประเมินความเสี่ยงของจุดตัดทางรถไฟทุกแห่งในเขตเมือง การปรับระบบสัญญาณไฟจราจรให้สัมพันธ์กับทางตัดรถไฟ การปรับเปลี่ยน traffic movement และ traffic signal control บริเวณแยก การทำ Yellow Box ให้ชัดเจน (รวมถึงการบังคับใช้กฎหมาย และการเพิ่มเจ้าหน้าที่ตรวจสอบหน้างานเพื่อเพิ่ม layer ความปลอดภัยอีกชั้นหนึ่ง) การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสำหรับระบบอาณัติสัญญาณและการตรวจจับยานพาหนะ และ ในระยะยาวสำหรับจุดที่มีความเสี่ยงสูงมาก ควรพิจารณายกระดับเป็นทางต่างระดับ หรือปรับเปลี่ยนตำแหน่งสถานีต่อไป
.
แนวคิดสำคัญของ Safe System คือ มนุษย์อาจผิดพลาดได้ แต่ระบบต้องไม่ปล่อยให้ความผิดพลาดเพียงครั้งเดียวกลายเป็นโศกนาฏกรรม หวังว่าเหตุการณ์ครั้งนี้จะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญ (อีกครั้งหนึ่ง) ที่ทำให้เราหันมาทบทวนและยกระดับความปลอดภัยของจุดตัดทางรถไฟอย่างจริงจัง ไม่ใช่เพียงเพื่อหาคำตอบว่าเกิดอะไรขึ้น แต่เพื่อป้องกันไม่ให้เหตุการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นอีกในอนาคต
.
รับชมได้ที่ https://www.youtube.com/watch?v=2cDidUdilg8
(นาทีที่ 12:05 – 31.20)
.
ขอขอบคุณที่มา: Thai PBS
#ChulaEngineering#วิศวจุฬา#Chula#112ปีวิศวจุฬา
